Mercedes-Benz hat die Transporter-Baureihen Vito und Valente f?r das neue Modelljahr mit mehr Sicherheit, kleinen Designverbesserungen und einem benutzerfreundlicheren Infotainment ausgestattet. Dar?ber hinaus wurden die Baureihen vereinfacht und die Preise durchg?ngig angehoben.
Die Vito-Baureihe ist nach Motorisierung in drei Varianten unterteilt. Der Vito 111 CDI beginnt bei $42.900 (plus $3820), der 116 CDI ersetzt den bisherigen 114 CDI und beginnt bei $53.900 und der Spitzenreiter 119 CDI beginnt bei $62.150 (plus $8010 gegen?ber dem bisherigen 119 CDI).
Der Vito/Valente konkurriert mit dem Renault Trafic, dem Mitsubishi Express, dem Hyundai iLoad, dem Ford Transit, dem Toyota HiAce und dem Volkswagen Transporter, wobei die Preise generell teurer sind als die der Konkurrenten. Man kann aber an g?nstigere Preise sto?en, wenn man einen gebrauchten Mercedes-Benz Vito ausw?hlt. Die Preise sind mit dem MY2021-Update zwar gestiegen, aber die neue Vito-Baureihe verf?gt ?ber zus?tzliche Ausstattungen, die den Preisanstieg m?glicherweise rechtfertigen.
Der Vito ist neben seinem Pendant, dem Valente, der kleinste Transporter von Mercedes-Benz. Beide erhalten ein neues Design mit einem neuen Chrom-Frontgrill (bei allen Varianten au?er dem Einstiegsmodell 111 CDI), einem neuen 7,0-Zoll-Infotainment-Bildschirm mit Apple CarPlay/Android Auto-Konnektivit?t, einer hochaufl?senden R?ckfahrkamera, sportlichen Turbinen-Luftd?sen sowie einer aktualisierten „Caluma“-Stoffpolsterung und Zierleisten in Klavierlackoptik bei allen Transportern au?er dem Einstiegsmodell 111 CDI.
Der 119 CDI mit kurzem Radstand wurde eingestellt und ist jetzt nur noch mit mittlerem und langem Radstand erh?ltlich. Er profitiert au?erdem von intelligenten LED-Scheinwerfern, die das Fernlicht automatisch an die jeweiligen Bedingungen anpassen k?nnen, und einem adaptiven Tempomat. Letzterer ist f?r den Rest der Vito-Baureihe eine 1500-Dollar-Option.
Die autonome Notbremsung mit Fu?g?ngererkennung ist in der gesamten Baureihe Standard.
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