Lange galt Bosch als industrieller Stabilit?tsanker, doch nun ger?t selbst dieser Konzern ins Wanken. Die schwache Nachfrage, ein stockender Wandel zur Elektromobilit?t, wachsender Druck aus China und hohe Restrukturierungskosten zwingen das Unternehmen zu harten Einschnitten. Der ?berraschende Wechsel an der Spitze zeigt: Bei Bosch geht es nicht mehr nur um Anpassungen, sondern um F?hrung in einer echten Bew?hrungsprobe.
Beim Technologiekonzern Bosch kam es in einer ohnehin schwierigen Phase zu einem ?berraschenden Wechsel an der Spitze. Der Konzern steht unter erheblichem Druck: Die schwache Nachfrage, ein schleppender Wandel zur Elektromobilit?t, zunehmende Konkurrenz aus China, US-Z?lle und hohe Restrukturierungskosten belasten das Gesch?ft. Nach eigenen Angaben ist Bosch in vielen Bereichen nicht mehr ausreichend wettbewerbsf?hig. Allein in der Zuliefersparte sollen in den kommenden Jahren bis zu 22.000 Stellen wegfallen. Die Kosten f?r Stellenabbau, R?ckstellungen und weitere Belastungen f?hrten im vergangenen Jahr erstmals seit 2009 zu einem Nachsteuerverlust, w?hrend der Umsatz nur leicht stieg und deutlich hinter den Erwartungen zur?ckblieb. ?Wenn ein Unternehmen unter massivem wirtschaftlichem Druck steht und gleichzeitig die F?hrungsspitze wechselt, entscheidet sich sehr schnell, ob Leadership tr?gt oder nur Verwaltung stattfindet?, sagt der Unternehmensberater und ehemalige Flugkapit?n Bruno Dobler. Er kennt solche Turbulenzen aus seinem t?glichen Beratungsgesch?ft und ?bertr?gt seine Erfahrungen aus der Luftfahrt in die Begleitung von Unternehmen in Krisenzeiten.
F?r den Firmengr?nder und ehemaligen Aufsichtsrat der Z?rcher Kantonalbank zeigen solche Krisensituationen, wie anspruchsvoll F?hrung in wirtschaftlich schwierigen Phasen wird. Deshalb macht der Schweizer Keynote Speaker in seinem Vortrag ?Leadership like a Pilot? deutlich, warum Leadership in einer Krise mehr verlangt als strategische Entscheidungen und harte Sanierungsma?nahmen. ?Entscheidend sind F?hrungsqualit?t, Transparenz und die F?higkeit, auch unter Druck Orientierung zu geben, Selbstvertrauen auszustrahlen und das Selbstbewusstsein der Teams zu st?rken?, so der Unternehmensberater. Aus der Perspektive eines Flugkapit?ns zeigt Dobler, wie Unternehmen Krisen und tiefgreifende Ver?nderungen besser meistern k?nnen. Dazu geh?ren klare Kommunikation, Vertrauen, Verantwortung und die Inspiration, Herausforderungen nicht nur zu verwalten, sondern gemeinsam und entschlossen zu bew?ltigen.
Nach Doblers ?berzeugung beginnt professionelle F?hrung mit fundierter Qualifikation. Ein Pilot muss nicht nur seine Aufgabe im Cockpit erf?llen, sondern auch mit allen Beteiligten in der Luft und am Boden klar kommunizieren k?nnen, um sichere Entscheidungen bei Start, Flug und Landung zu treffen. Bevor Piloten die Verantwortung f?r hunderte Passagiere und ein millionenteures Flugzeug ?bernehmen d?rfen, durchlaufen sie deshalb ein mehrstufiges, intensives und praxisnahes Training. Dabei erwerben sie F?higkeiten, die es ihnen erm?glichen, auch in kritischen Situationen angemessen zu reagieren. ?Genau wegen dieser speziellen Ausbildung und F?higkeiten eines Piloten sollte auch die Wirtschaft ein Benchmarking bei der Qualifikation von Mitarbeitern und Management durchf?hren. Das schlie?t Manager ausdr?cklich ein?, empfiehlt Keynote Speaker Bruno Dobler.
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