Wien (IRW-Press/23.10.2026) –
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Frequentis leitet internationales Konsortium, das im Rahmen des NATICA-Projekts eine Flugsicherungsplattform (Air Traffic Services, ATS) der n?chsten Generation entwickelt
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Das Projekt konzentriert sich auf die zuk?nftige ATS-Architektur, nahtlose Dienste zum Austausch von Flugbahnen und KI-gest?tzte Tools f?r Fluglotsen
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NATICA vereint 14 Partner aus verschiedenen Bereichen des Luftverkehrsmanagements
Das europ?ische Luftverkehrssystem ben?tigt eine st?rkere Vernetzung und widerstandsf?higere Strukturen, damit Fluglots:innen das steigende Verkehrsaufkommen auch k?nftig sicher und effizient bew?ltigen k?nnen. Frequentis ?bernimmt die Leitung des neu gestarteten Projekts NATICA im Rahmen des SESAR 3 Joint Undertaking. Ziel ist es, das Luftverkehrsmanagement durch Flugsicherungsdienste der n?chsten Generation weiterzuentwickeln. Das Projekt startete im September 2026 und hat eine Laufzeit von 36 Monaten.
NATICA steht f?r Next-Generation ATS Platform for Innovative, Climate-Conscious, and Secure Air Traffic Management und konzentriert sich auf die Umsetzung des neuen Service Delivery Models von SESAR. Dabei wird die Bereitstellung von Flugsicherungsdiensten von der lokalen Infrastruktur entkoppelt, um die Interoperabilit?t zu erh?hen und die n?chste Generation von Flugsicherungsplattformen zu unterst?tzen. NATICA wird zu effizienteren Flugabl?ufen beitragen und gleichzeitig einen sicheren Datenaustausch sowie eine zuverl?ssige und widerstandsf?hige Bereitstellung von Diensten ?ber Organisations- und Landesgrenzen hinweg erm?glichen.
Im Rahmen von NATICA wird eine zukunftsorientierte ATS-Plattform f?r den Streckenflugverkehr und den Nahverkehrsbereich von Flugh?fen (Terminal Manoeuvring Area, TMA) entwickelt, die eine nahtlose Zusammenarbeit zwischen Kontrollzentralen und ?ber Landesgrenzen hinweg erm?glicht. Durch den Einsatz offener und standardisierter Schnittstellen unterst?tzt das Projekt hochautomatisierte, flugbahnbasierte Verfahren (Trajectory-Based Operations, TBO), verbessert die Skalierbarkeit und Widerstandsf?higkeit und tr?gt dazu bei, die Auswirkungen des Luftverkehrs auf das Klima zu reduzieren.
NATICA konzentriert sich auf drei zentrale Innovationsbereiche:
* Eine ATS-Plattform auf Basis einer serviceorientierten, Cloud-nativen Architektur
* Nahtlose Koordination und Dienste zum Austausch von Flugbahndaten zur Unterst?tzung von TBO sowie interoperable Dienste f?r das Arrival Management ?ber Organisationsgrenzen hinweg
* KI-gest?tzte Assistenzsysteme, die Fluglots:innen bei ihrer Arbeit unterst?tzen, anstatt sie zu ersetzen. Sie verbessern die Zusammenarbeit zwischen Mensch und Maschine und stellen sicher, dass die Entscheidungsverantwortung weiterhin beim Menschen liegt.
„Mit NATICA machen wir einen wichtigen Schritt hin zu einem offeneren, skalierbareren und widerstandsf?higeren ?kosystem f?r das Luftverkehrsmanagement“, sagt Michael Holzbauer, Director European Affairs ATM bei Frequentis. „Durch die Koordination dieses internationalen Konsortiums bringt Frequentis die notwendige Expertise zusammen, um das neue Service Delivery Model f?r den operativen Einsatz nutzbar zu machen. Die Zukunft des Luftverkehrsmanagements liegt in sicheren, interoperablen und datengest?tzten Diensten sowie einer sinnvollen Automatisierung, die Fluglots:innen bei ihrer t?glichen Arbeit unterst?tzt. NATICA erm?glicht es uns, diese F?higkeiten gemeinsam mit f?hrenden Partnern aus der Luftfahrtbranche zu validieren.“
Starkes Konsortium aus allen Bereichen des Luftverkehrsmanagements
Im NATICA-Konsortium arbeiten zahlreiche Partner aus verschiedenen Bereichen der Luftfahrt zusammen, darunter Flugsicherungsorganisationen, Fluggesellschaften, Forschungseinrichtungen und Technologieunternehmen. Unter der Leitung von Frequentis arbeiten die Partner BRIMATECH, Deutsche Lufthansa (DLH), DLR, DFS, GE Aerospace, Honeywell International, Leidos, NATS, NSL, NAV CANADA, Skyguide, NLR und LGS zusammen.
Gemeinsam werden die Partner im Einklang mit dem SESAR Master Plan zentrale Funktionen der zuk?nftigen ATS-Plattform entwickeln und validieren. Ziel des Projekts ist es, die Kerntechnologien bis zum Technologiereifegrad 6 (Technology Readiness Level 6, TRL 6) zu validieren.
Weitere Informationen zum NATICA-Projekt finden Sie auf der Website des SESAR Joint Undertaking (
https://www.sesarju.eu/projects/NATICA).
Mehr zum Projekt erfahren Sie in unserem Webinar am 29. Oktober. Jetzt anmelden. (
https://register.gotowebinar.com/rt/4979779880388672088?utm_source=press_release&utm_medium=pr)
HINWEIS: Das Projekt wird vom SESAR 3 Joint Undertaking im Rahmen des Forschungs- und Innovationsprogramms Horizon Europe der Europ?ischen Union unter der F?rdervereinbarung Nr. 101269286 finanziert.
?ber FREQUENTIS
Frequentis steht „For a safer world“. Unsere L?sungen kommen in Kontrollzentralen und Leitstellen unserer Kunden zum Einsatz und helfen ihnen, die Welt sicherer zu machen.
Frequentis ist Weltmarktf?hrer bei High-Tech-Systemen f?r die Flugsicherung: zivile und milit?rische Flugsicherungen (Segment Air Traffic Management) sowie Polizei, Rettung, Feuerwehr, Bahn und Schifffahrt (Segment Public Safety & Transport) setzen auf unser umfangreiches Portfolio.
Das b?rsennotierte Familienunternehmen mit Sitz in Wien ist Treiber innovativer, nachhaltiger L?sungen f?r Sicherheit im t?glichen Leben und im sicherheitskritischen Bereich. Angebote zur Luftverkehrsoptimierung f?r Flugsicherungszentralen unterst?tzen bei der Reduktion von Emissionen.
Der Weltkonzern mit ?ber 2.900 Mitarbeiter:innen (Vollzeit?quivalente, FTE) verf?gt ?ber ein globales Netzwerk von Gesellschaften in ?ber 50 L?ndern. Die Produkte, Services und L?sungen sind in rund 150 L?ndern im Einsatz. Frequentis notiert an der Wiener und Frankfurter B?rse, ISIN: ATFREQUENT09, WKN: A2PHG5. Im Jahr 2025 wurde ein Umsatz von EUR 580,1 Mio. und ein EBIT von EUR 46,8 Mio. erwirtschaftet.
Detailinformationen ?ber Frequentis finden Sie auf der Homepage
http://www.frequentis.com.
Barbara F?rchtegott, Head of Communications/Company Spokesperson
barbara.fuerchtegott@frequentis.com , +43 1 81150-4631
Stefan Marin, Head of Investor Relations
stefan.marin@frequentis.com , +43 1 81150-1074
?ber SESAR 3 Joint Undertaking
Das SESAR 3 Joint Undertaking ist eine institutionalisierte europ?ische ?ffentlich-private Partnerschaft, die gegr?ndet wurde, um die Umsetzung des digitalen europ?ischen Luftraums (Digital European Sky) durch Forschung und Innovation zu beschleunigen. Die Partnerschaft entwickelt modernste technologische L?sungen f?r das Management konventioneller Luftfahrzeuge, Drohnen, Flugtaxis und Luftfahrzeuge, die in gr??eren H?hen operieren. Das SESAR 3 Joint Undertaking vereint die Europ?ische Union, EUROCONTROL und mehr als 50 Organisationen entlang der gesamten Wertsch?pfungskette der Luftfahrt. Dazu z?hlen Flugh?fen, Luftraumnutzer aller Kategorien, Flugsicherungsorganisationen, Drohnenbetreiber und Dienstleister, die Luftfahrtindustrie sowie die Wissenschaft und Forschung. Dar?ber hinaus arbeitet die Partnerschaft eng mit Regulierungs- und Normungsorganisationen, insbesondere der EASA und EUROCAE, sowie weiteren wichtigen Akteuren zusammen. Dazu geh?ren Berufsverb?nde, Vertreter der Raumfahrt und des Milit?rs sowie internationale Partner.
http://www.sesarju.eu
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Aussender: Frequentis AG
Adresse: Innovationsstra?e 1, 1100 Wien
Land: ?sterreich
Ansprechpartner: Stefan Marin
Tel.: +431811501074
E-Mail: stefan.marin@frequentis.com
Website: www.frequentis.com
ISIN(s): ATFREQUENT09 (Aktie)
B?rsen: Amtlicher Handel in Wien
Weitere Handelspl?tze: Regulierter Markt in Frankfurt
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