Das Handlungsprogramm „Via Sicura“, das f?r mehr Sicherheit im Strassenverkehr sorgen soll, vom Parlament angenommen vor Jahren. Durch Information, Pr?vention, bessere Kontrolle und teilweise strengere Strafen soll die Zahl der Opfer von Verkehrsunf?llen weiter reduziert werden.
Das Massnahmenpaket „Via Sicura“ richtet sich an alle Verkehrsteilnehmer, beinhaltet aber auch Regelungen, die nur f?r einige Personengruppen zutreffen.
Besonders im Blick hat man unter anderem Neulenker zu deren Auto Theorie Pr?fungsvorbereitung, wollen wir uns daher zwei dieser Massnahmen n?her ansehen:
ALKOHOLVERBOT F?R BESTIMMTE PERSONENGRUPPEN
F?r Neulenkende, also Inhaber eines F?hrerausweises auf Probe und Begleitpersonen von Lernfahrten gilt ebenso wie f?r Fahrlehrer und Berufschauffeure ein Alkoholgrenzwert von 0,1 Promille, was de facto ein absolutes Alkoholverbot bedeutet.
Junglenker m?ssen zudem mit h?rteren Konsequenzen rechnen, wenn sie gegen diese Regelungen verstossen. Sollte der F?hrerausweis auf Probe entzogen werden, verl?ngert sich die Probezeit auf ein Jahr.
BEGLEITUNG AUF LERNFAHRTEN
Lernfahrten d?rfen nur mehr von Personen begleitet werden, die das 23. Lebensjahr vollendet haben, seit drei Jahren im Besitz des Fahrausweises der entsprechenden Kategorie sind und keinen F?hrerausweis auf Probe haben.
Laut Schweizerischem Fahrlehrerverband verursachen 18 bis 24 j?hrige Fahrer fast doppelt so oft Unf?lle mit Alkohol wie 25 bis 44 J?hrige. Alkohol vermindert bekanntlich das Reaktionsverm?gen und erh?ht gleichzeitig die Risikobereitschaft, was bei Neulenkern mit wenig Fahrpraxis umso gef?hrlicher ist (siehe dazu auch unseren Blog M?digkeit am Steuer – „Auto-Pr?fungen“ ganz praktisch).
?hnlich wird bei der Massnahme zur Begleitung von Lernfahrten argumentiert: Gleichaltrige Beifahrer animieren Neulenker oft zu risikoreichem Verhalten. Auch Begleitpersonen bei Lernfahrten m?ssen das Alkoholverbot beachten.
F?r alle anderen Lenker gilt weiterhin der 0,5 Promille Grenzwert.
DAS GELERNTE AUS DER AUTO THEORIE PR?FUNGSVORBEREITUNG ANWENDEN
Auto Theorie-Wissen n?tzt dann am meisten, wenn es zur richtigen Zeit richtig angewendet wird (Siehe Beispiel Verhalten im Kreisel – Theorie und Praxis). Jeder Unfall im Strassenverkehr, ob mit Motorrad, Auto oder LKW ist einer zuviel! Die Auto-, LKW- und Motorrad-Pr?fungsvorbereitung von E-University, will pr?ventiv unterst?tzen, damit Schlimmes verhindert werden kann. Es geht also nicht nur um das Bestehen der Theorie-Pr?fung, sondern um das Verinnerlichen, um das Umsetzen in den Verkehrsalltag. Das dies sinnvoll ist, zeigen uns immer wieder Situationen, wo wir „Gl?ck“ gehabt haben. Theorie ist also nicht als ein tempor?res Muss zu verstehen, sondern als eine Art Schutz und Lebensversicherung – f?r uns selbst und unsere Mitmenschen im Strassenverkehr.
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