Ad hoc-Mitteilung gem?ss Art. 53 KR
Reinach (IRW-Press/07.05.2026) –
AD-HOC-MITTEILUNG
Reinach (Aargau), 07. Mai 2026
[ Ad-hoc-Mitteilung gem?? Art. 53 KR ]
Montana Aerospace erzielt starkes Q1 2026 als reines Aerospace-Unternehmen
Die Montana Aerospace AG (das „Unternehmen“) und ihre operativen Tochtergesellschaften (die „Gruppe“ oder „Montana Aerospace“), ein f?hrender, Hersteller und Lieferant von Systemkomponenten und komplexen Baugruppen f?r die Luft- und Raumfahrtindustrie, mit weltweiten Entwicklungs- und Produktionsstandorten, ver?ffentlicht heute ihre Ergebnisse f?r das erste Quartal 2026.
Die Finanzkennzahlen schlie?en das Energy-Segment aus, um eine vergleichbare Darstellung (like-for-like) zwischen Q1 2026 und Q1 2025 zu gew?hrleisten. Das im September 2025 ver?u?erte Energy-Segment wird als aufgegebener Gesch?ftsbereich ausgewiesen
[ 1 ] .
HIGHLIGHTS Q1 2026
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Finanzkennzahlen: Der Nettoumsatz stieg gegen?ber dem Vorjahr um 4,1 % auf EUR 248,2 Mio., w?hrend das bereinigte EBITDA um 5,8 % auf EUR 40,6 Mio. zunahm, unterst?tzt durch Umsatzwachstum und eine weitere Margenausweitung. Das EBIT belief sich folglich auf EUR 17,2 Mio. (Marge von 6,9 %) nach EUR 15,5 Mio. (6,5 %) im Vorjahreszeitraum. Das Ergebnis aus fortgef?hrten Gesch?ftsbereichen hat sich auf EUR 10,5 Mio. mehr als verdoppelt, getrieben durch eine verbesserte operative Performance und ein verbessertes Finanzergebnis.
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Segmententwicklung: Das Segment Aerostructures verzeichnete ein solides Wachstum, mit einem Umsatzanstieg von 5,5 % gegen?ber dem Vorjahr und einem Anstieg des bereinigten EBITDA um 6,5 %, was zu einer Margenverbesserung auf 18,2 % f?hrte.
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Cash Flow & Bilanz: Der operative Cashflow verbesserte sich auf EUR 1,4 Mio. (positiv), w?hrend der Investitions-Cashflow von Zahlungseing?ngen in H?he von EUR 62,1 Mio. aus der Ver?u?erung des Energy-Segments profitierte. Die Nettoverschuldung reduzierte sich auf EUR 73,3 Mio. (0,4x LTM EBITDA).
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Update zur Unternehmensf?hrung: Der j?ngste R?cktritt des CEO steht in keinerlei Zusammenhang mit der operativen Performance, der Strategie oder dem finanziellen Ausblick von Montana Aerospace. Strategie und Prognose wurden best?tigt, die Umsetzung verl?uft uneingeschr?nkt planm??ig, getragen von einem sehr erfahrenen F?hrungsteam. Zudem beabsichtigt der Verwaltungsrat, der Generalversammlung die Wahl von Tom Williams, ehemaliger COO von Airbus, als unabh?ngiges, nicht-exekutives Mitglied vorzuschlagen, um die Corporate Governance weiter zu st?rken.
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Guidance 2026 erneut best?tigt: Montana Aerospace erwartet weiterhin einen Nettoumsatz von ?ber EUR 1,0 Mrd. sowie ein bereinigtes EBITDA von ?ber EUR 185 Mio. Ziel ist eine Cash Conversion [ 2 ] von rund 50 %, die zusammen mit den Mittelzufl?ssen aus der Ver?u?erung des Energy-Segments zu einer Net-Cash-Position zum Jahresende f?hren soll.
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Guidance 2027 erneut best?tigt: Montana Aerospace erwartet weiterhin einen Nettoumsatz von ?ber EUR 1,1 Mrd. sowie ein bereinigtes EBITDA von ?ber EUR 210 Mio. Ziel ist die Generierung eines Free Cash Flow im niedrigen dreistelligen Millionenbereich, entsprechend einer Cash Conversion2 von ?ber 50 % des EBITDA.
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Kapitalallokation: Der Verwaltungsrat pr?ft zus?tzliche Ma?nahmen zur Kapitalallokation, einschlie?lich eines m?glichen Aktienr?ckkaufprogramms. Dies wird durch die starke Bilanz und die zunehmende Cash-Generierung der Gesellschaft unterst?tzt.
Fortgesetzte operative Dynamik mit klarem Fokus auf Wachstum, Profitabilit?t und Cash-Generierung
Im ersten Quartal des Gesch?ftsjahres 2026 setzte Montana Aerospace die starke operative Entwicklung fort und erzielte Wachstum sowohl beim Nettoumsatz als auch beim bereinigten EBITDA. Das Gesch?ftsmodell und die robuste Marktposition treiben ein kontinuierliches Umsatzwachstum und unterst?tzen eine stabile Margenentwicklung trotz makro?konomischer Gegenwinde. Die starke Profitabilit?t und ein diszipliniertes Working-Capital-Management f?hrten zu einem soliden operativen Cashflow, w?hrend der Fokus weiterhin klar auf nachhaltiger Cash-Generierung liegt.
Die erfolgreiche Ver?u?erung des Energy-Segments im September 2025 hat die Finanzposition zus?tzlich gest?rkt. Im ersten Quartal 2026 wurden weitere Mittelzufl?sse in H?he von EUR 62,1 Mio. vereinnahmt. Montana Aerospace sieht sich dadurch in einer starken Position, um die attraktiven Wachstumschancen im Luftfahrtmarkt zu nutzen.
Update zur Unternehmensf?hrung
Nach dem j?ngsten R?cktritt des Chief Executive Officers best?tigt der Verwaltungsrat, dass dieser Wechsel in der F?hrungsebene in keinerlei Zusammenhang mit der operativen Performance, der strategischen Ausrichtung oder dem finanziellen Ausblick der Gesellschaft steht. Diese bleiben unver?ndert.
Die operativen Aktivit?ten werden planm??ig fortgef?hrt und durch eine breite sowie sehr erfahrene F?hrungsstruktur getragen. Die Verantwortlichkeiten werden derzeit ?ber das Group Management Board, die divisionalen Managementteams sowie ein starkes erweitertes F?hrungsteam verteilt, bestehend aus anerkannten F?hrungskr?ften mit langj?hriger Erfahrung in der Luft- und Raumfahrtindustrie. Diese Struktur gew?hrleistet Stabilit?t, Resilienz und eine effektive Entscheidungsfindung innerhalb der Gruppe.
Im Einklang mit ihrem Anspruch an eine starke Corporate Governance beabsichtigt der Verwaltungsrat dar?ber hinaus, der kommenden Generalversammlung die Wahl von Tom Williams als unabh?ngiges, nicht-exekutives Verwaltungsratsmitglied vorzuschlagen. Herr Williams ist ehemaliger Chief Operating Officer von Airbus und bringt tiefgehende Industrieexpertise, hohe operative Glaubw?rdigkeit sowie eine hervorragende Reputation im globalen Luftfahrtsektor mit. Seine Ernennung w?rde die Erfahrung, Unabh?ngigkeit und strategische Steuerungsf?higkeit des Verwaltungsrats weiter st?rken.
Ergebnisse Q1 2026
Im ersten Quartal 2026 erzielte Montana Aerospace einen Nettoumsatz von EUR 248,2 Mio., was einem Anstieg von 4,1 % gegen?ber EUR 238,4 Mio. im ersten Quartal 2025 entspricht. Dieses Wachstum wurde durch organisches Wachstum getragen, insbesondere durch h?here Produktionsvolumina und Marktanteilsgewinne im Segment Aerostructures. Die Gesellschaft erwartet, dass sich diese Entwicklung im weiteren Jahresverlauf fortsetzt, unterst?tzt durch die typische Saisonalit?t der Luftfahrtindustrie, bei der das erste Quartal ?blicherweise schw?cher ausf?llt und sich die Dynamik im Jahresverlauf verst?rkt.
Das bereinigte EBITDA belief sich auf EUR 40,6 Mio., ein Anstieg um 5,8 % gegen?ber EUR 38,3 Mio. im ersten Quartal 2025. Die EBITDA-Marge der Gruppe erh?hte sich entsprechend auf 16,4 % (Vorjahr: 16,1 %). Diese Entwicklung wurde prim?r durch Umsatzwachstum und eine weitere Margenausweitung getragen und reflektiert die anhaltend starke operative Performance. Die Gesellschaft erwartet, dass steigende Produktionsvolumina im Zuge des branchenweiten Ramp-ups zu einer weiteren Margenverbesserung beitragen werden, insbesondere durch eine bessere Auslastung der Fixkostenbasis. Das berichtete EBITDA entsprach im ersten Quartal 2026 dem bereinigten EBITDA.
Die Abschreibungen beliefen sich im ersten Quartal 2026 auf EUR 23,4 Mio. nach EUR 22,7 Mio. im Vorjahreszeitraum. Es wurden keine Wertminderungen erfasst. Das EBIT erh?hte sich entsprechend auf EUR 17,2 Mio. nach EUR 15,5 Mio. im ersten Quartal 2025, was zu einer Margenverbesserung auf 6,9 % f?hrte (Vorjahr: 6,5 %).
Das Finanzergebnis belief sich auf EUR -6,1 Mio. nach EUR -13,8 Mio. im Vorjahreszeitraum. Diese Verbesserung ist im Wesentlichen auf geringere nicht zahlungswirksame W?hrungsverluste sowie niedrigere Nettozinsaufwendungen zur?ckzuf?hren.
Das Ergebnis aus fortgef?hrten Gesch?ftsbereichen belief sich auf EUR 10,5 Mio. und lag damit um 130,7 % ?ber dem Vorjahreswert von EUR 4,5 Mio. Diese positive Entwicklung wurde durch die verbesserte operative Performance sowie das verbesserte Finanzergebnis getragen. Dies f?hrte auch zu einem deutlichen Anstieg des Ergebnisses je Aktie auf EUR 0,17 (Vorjahr: EUR 0,07).
Entwicklung vom Nettoumsatz und bereinigtem EBITDA nach Segmenten
EURm Aerostructures Alpine Metal Tech Energy
(discontinued operation)
Q1 2025 Q1 2026 Q1 2025 Q1 2026 Q1 2025 Q1 2026
Nettoumsatz 221.3 233.5 17.1 14.7 170.4 –
yoy growth +5.5 % -14.1 % n/a
Ber. EBITDA 39.9 42.5 0.6 -0.6 10.4 –
yoy growth +6.5 % -190.4 % n/a
Aerostructures Segment
Der Nettoumsatz im Segment Aerostructures belief sich auf EUR 233,5 Mio., ein Anstieg von 5,5 % gegen?ber dem Vorjahreswert von EUR 221,3 Mio. Dieses Wachstum wurde durch eine weitere Ausweitung bestehender Kundenbeziehungen, h?here Produktionsraten sowie Marktanteilsgewinne getragen und durch neue Auftr?ge mit f?hrenden Luftfahrtunternehmen erg?nzt.
Als strategischer Partner f?hrender OEMs profitiert Montana Aerospace weiterhin von strukturellen Wachstumstreibern wie der steigenden globalen Nachfrage im Luftverkehr sowie der Modernisierung von Flugzeugflotten, die zu hohen Auftragsbest?nden bei den Kunden f?hren. Dies er?ffnet zus?tzliche Wachstumspotenziale f?r die Gesellschaft.
Das bereinigte EBITDA im Segment Aerostructures erh?hte sich von EUR 39,9 Mio. im ersten Quartal 2025 auf EUR 42,5 Mio. im ersten Quartal 2026, was einem Anstieg von 6,5 % entspricht. Die EBITDA-Marge verbesserte sich auf 18,2 % (Vorjahr: 18,0 %).
Alpine Metal Tech Segment
Der Nettoumsatz im Segment Alpine Metal Tech belief sich auf EUR 14,7 Mio. und lag damit um 14,1 % unter dem Vorjahreswert von EUR 17,1 Mio. Dieser R?ckgang ist auf Verschiebungen von Auslieferungen zur?ckzuf?hren. Das bereinigte EBITDA belief sich auf EUR -0,6 Mio. nach EUR 0,6 Mio. im Vorjahreszeitraum.
Trade Working Capital
Das Trade Working Capital belief sich per Ende M?rz 2026 auf EUR 335,1 Mio., was rund 34 % des Nettoumsatzes der letzten zw?lf Monate entspricht. Dieses Niveau liegt innerhalb der nachhaltigen Bandbreite und reflektiert sowohl saisonale Effekte als auch den gezielten Aufbau von Sicherheitsbest?nden zur Absicherung gegen potenzielle Engp?sse bei Rohmaterialien.
Cash Flow[ 3 ]
Im ersten Quartal 2026 erzielte Montana Aerospace einen operativen Cashflow von EUR 1,4 Mio. nach EUR -5,4 Mio. im Vorjahreszeitraum. Der Investitions-Cashflow belief sich auf EUR 54,5 Mio. nach EUR -19,6 Mio. im Vorjahr und reflektiert insbesondere Mittelzufl?sse in H?he von EUR 62,1 Mio. aus der Ver?u?erung des Energy-Segments, die teilweise durch Investitionen im Berichtszeitraum teilweise ausgeglichen wurden.
Insgesamt erwartet die Gesellschaft Mittelzufl?sse von rund EUR 150 Mio. aus der Ver?u?erung des Energy-Segments, wovon EUR 62,1 Mio. bereits im ersten Quartal 2026 vereinnahmt wurden. Der ?berwiegende Teil der verbleibenden Mittelzufl?sse wird im weiteren Verlauf des Jahres 2026 erwartet.
Nettoverschuldung
Die Nettoverschuldung belief sich per Ende M?rz 2026 auf EUR 73,3 Mio., entsprechend dem 0,4-fachen des EBITDA der letzten zw?lf Monate (31. Dezember 2025: 0,8x). Die kontinuierliche Verbesserung der Finanzposition wurde durch die R?ckf?hrung bestehender Verbindlichkeiten aus dem operativen Cashflow sowie durch die Mittelzufl?sse aus der Ver?u?erung des Energy-Segments erm?glicht. Dies unterst?tzt das klare Ziel der Gesellschaft, bis Ende des Gesch?ftsjahres 2026 eine Net-Cash-Position zu erreichen.
Starker Ausblick f?r 2026 und 2027
Gest?tzt durch eine robuste Pipeline an Neugesch?ft, wertsteigernde operative Initiativen sowie komplement?re Akquisitionen bleibt die Gesellschaft zuversichtlich, die starke Dynamik aus den vorangegangenen Quartalen im weiteren Verlauf des Jahres 2026 sowie bis in das Jahr 2027 hinein fortzusetzen. Grundlage hierf?r ist insbesondere ein starker Auftragsbestand von ?ber EUR 7 Mrd.
F?r die Prognosen 2026 und 2027 unterstellt die Gesellschaft einen EUR/USD-Wechselkurs in der Bandbreite von 1,18 bis 1,19 und damit ?ber der aktuellen Spot-Rate. Die Absicherungsstrategie der Gesellschaft bleibt darauf ausgerichtet, die Visibilit?t zu erh?hen und die Cashflows im Einklang mit diesen Annahmen abzusichern.
Zudem sieht die Gesellschaft im weiterhin fragmentierten Aerostructures-Markt eine attraktive Pipeline an Opportunit?ten, die es erm?glicht, den Lieferumfang auf wichtigen Wachstumsplattformen auszubauen, die Wertsch?pfungstiefe ? insbesondere am Beginn der Wertsch?pfungskette ? zu erweitern und die geografische Pr?senz durch Nutzung von Best-Cost-Country-Strukturen weiter auszubauen.
Guidance 2026 erneut best?tigt
F?r das Gesch?ftsjahr 2026 best?tigt die Gesellschaft ihre Guidance erneut und erwartet:
* Nettoumsatz von ?ber EUR 1,0 Mrd.
* Bereinigtes EBITDA von ?ber EUR 185 Mio. Dies entspricht einer EBITDA-Marge auf Gruppenebene von rund 18 % sowie einer Marge im Segment Aerostructures von rund 19 %.
Das klare Ziel der Gesellschaft ist es, weiterhin ein starkes Nettoergebnis sowie einen soliden Free Cash Flow zu erzielen, bei einer Cash Conversion von rund 50 % des EBITDA. Dies soll durch steigende Produktionsvolumina sowie durch die Realisierung der Vorteile aus den antizyklischen Investitionen der vergangenen Jahre erreicht werden. In Kombination mit den verbleibenden Mittelzufl?ssen aus der Ver?u?erung des Energy-Segments wird erwartet, dass die Gesellschaft bis zum Ende des Gesch?ftsjahres 2026 eine Net-Cash-Position erreicht.
Der Verwaltungsrat pr?ft zudem weitere Ma?nahmen der Kapitalallokation, einschlie?lich eines potenziellen Aktienr?ckkaufprogramms. Eine entsprechende Umsetzung w?rde im Rahmen der ?bergeordneten Kapitalallokationsstrategie erfolgen und unterliegt den erforderlichen gesellschaftsrechtlichen Genehmigungen, mit dem klaren Ziel, nachhaltigen Shareholder Value zu schaffen.
Guidance 2027 erneut best?tigt
F?r das Gesch?ftsjahr 2027 best?tigt die Gesellschaft ihre Guidance erneut und erwartet:
* Nettoumsatz von ?ber EUR 1,1 Mrd.
* Bereinigtes EBITDA von ?ber EUR 210 Mio. Dies entspricht einer EBITDA-Marge auf Gruppenebene von rund 19 %, wobei das Segment Aerostructures die Marke von 20 % ?berschreiten soll.
Die Gesellschaft beabsichtigt weiterhin, einen starken Free Cash Flow zu generieren. Basierend auf der anhaltend positiven operativen Entwicklung sowie einer disziplinierten Kapitalallokation wurde das Free-Cash-Flow-Ziel f?r 2027 von zuvor einem hohen zweistelligen Millionenbetrag auf einen niedrigen dreistelligen Millionenbetrag angehoben, exklusive wachstumsbedingter Investitionen sowie M&A-Aktivit?ten. Dies impliziert eine Cash Conversion von ?ber 50 % des EBITDA.
Conference Call
Heute findet von 13:00 bis 14:00 Uhr MESZ eine Telefonkonferenz statt. Teilnehmer k?nnen sich vorab registrieren und erhalten individuelle Einwahldaten f?r einen einfachen Zugang zur Konferenz: [ click here (
https://services.choruscall.it/DiamondPassRegistration/register?confirmationNumber=6551979&linkSecurityString=13471b6e1f) ]
Die Pr?sentation zum Q1 2026 Earnings Call wird kurz vor Beginn der Telefonkonferenz im Investor-Relations-Bereich der Website ver?ffentlicht.
Der vollst?ndige Q1 2026 Bericht ist online verf?gbar unter (click here) (
https://www.montana-aerospace.com/en/investors/)
Head of M&A und Investor RelationsMarc Vesely recte Riha
Telefon: +43 664 61 26 261
E-Mail: ir@montana-aerospace.com
Ansprechpartner f?r die Presse J?rgen Beilein
Telefon: +43 664 831 2 841
E-Mail: communication@montana-aerospace.com
?ber Montana Aerospace AGMontana Aerospace AG ist ein f?hrender Hersteller von Systemkomponenten und komplexen Baugruppen f?r die Luft- und Raumfahrtindustrie mit weltweiten Entwicklungs- und Produktionsstandorten. Das Unternehmen besch?ftigt rund 6.500 hochqualifizierte Mitarbeiter an 16 Standorten auf drei Kontinenten, die aus Aluminium, Titan, Verbundwerkstoffen, und Stahl bahnbrechende Technologien f?r die Luft- und Raumfahrt von morgen entwerfen, entwickeln und produzieren.
HaftungsausschlussDie hierin enthaltenen Aussagen k?nnen „zukunftsgerichtete Aussagen“ darstellen. Zukunftsgerichtete Aussagen sind im Allgemeinen an der Verwendung der W?rter „k?nnen“, „werden“, „sollten“, „planen“, „erwarten“, „antizipieren“, „sch?tzen“, „glauben“, „beabsichtigen“, „projizieren“, „Ziel“, „anstreben“ oder „anvisieren“ oder der Verneinung dieser W?rter oder anderer Abwandlungen dieser W?rter oder vergleichbarer Terminologie zu erkennen.
Zukunftsgerichtete Aussagen sind mit einer Reihe von bekannten und unbekannten Risiken, Ungewissheiten und anderen Faktoren verbunden, die dazu f?hren k?nnen, dass die tats?chlichen Ergebnisse, Aktivit?ten, Leistungen oder Errungenschaften des Unternehmens oder seiner Branche erheblich von den zuk?nftigen Ergebnissen, Aktivit?ten, Leistungen oder Errungenschaften abweichen, die in solchen zukunftsgerichteten Aussagen ausgedr?ckt oder impliziert werden. Das Unternehmen verpflichtet sich nicht, die hierin enthaltenen zukunftsgerichteten Aussagen ?ffentlich zu aktualisieren oder zu ?berarbeiten, sei es aufgrund neuer Informationen, zuk?nftiger Ereignisse oder aus anderen Gr?nden.
[ 1 ] Weitere Einzelheiten zu den aufgegebenen Gesch?ftsbereichen finden sich in Anhang 9 des Zwischenberichts Q1 2026 auf Seite 27
[ 2 ] Cash Conversion (%) = (EBITDA ? Maintenance CAPEX ? ? Trade Working Capital ? Net Interest Expense) / EBITDA
[ 3 ] Die Cashflow-Zahlen beinhalten die Ergebnisse des Energy-Segments f?r das erste Quartal 2025
(Ende)
Aussender: Montana Aerospace AG
Adresse: Alzbachstrasse 27, 5734 Reinach
Land: Schweiz
Ansprechpartner: Marc Vesely Recte Riha
Tel.: +41 62 5614460
E-Mail: m.vesely@montana-aerospace.com
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